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標題: [閒聊] 持續抵制!日系車在韓銷量銳減、南韓本田停發股息,
 
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NO:1 2020-06-30 03:06 [ 放大字體 ]

[閒聊] 持續抵制!日系車在韓銷量銳減、南韓本田停發股息

受日韓貿易戰影響,自去年下半年開始,南韓境內掀起抵制日貨的行動,造成日系車在南韓的銷量直線下滑。由於銷量大受打擊,日產汽車(Nissan)宣佈退出南韓市場,南韓本田(Honda Korea)也決定暫停配發股息,以彌補因抵制潮造成的損失。
       
韓媒《BusinessKorea》報導,南韓本田公司於28日宣佈,將取消支付2019會計年度(2019年4月至2020年3月)的股息。財報資料顯示,該公司2019年度營業利潤銳減至20億韓圜,較前一年暴跌89.9%,而淨利也由2018年度的獲利127億韓圜轉為虧損19億韓圜。南韓本田95%的股份由日本母公司持有。

南韓本田指出,其在南韓市場銷售表現不佳,主要因南韓民眾抵制日貨的影響所致。

為反制南韓法院判決日本企業須為二戰期間強徵南韓勞工做出賠償,2019年7月,日本政府對南韓實施3種高科技材料的出口限制,包括光阻劑(用於半導體及面板製程)、高純度氟化氫(在晶片製程中用來蝕刻晶片)、氟聚醯亞胺(OLED面板材料),讓南韓關鍵的半導體和面板產業大受打擊。

本田Accord曾是南韓市場頗受歡迎的房車,2019年上半年共售出5,684輛,較2018年同期的2,924輛成長一倍,但下半年僅售出3,076輛,較2018年大減38.9%。

南韓抵制日貨運動持續了1年之久,至今仍未見結束跡象。今年5月,南韓豐田(Toyota Korea)汽車銷量年減61.8%至485輛;南韓本田銷量暴跌86.0%;豐田旗下豪華汽車品牌Lexus銷量也重挫49.2%。

韓聯社報導,根據南韓五大汽車製造商(現代、起亞、韓國通用、雷諾三星和雙龍)公佈的銷量數據,2020年5月合計銷量跌至423,416輛,遠遜於去年同期的665,136輛,主因是全球武漢肺炎疫情大流行,車市需求依舊受壓。

     



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